Continental VIKING CONTACT 7

Pneu d'hiver

Continental VIKING CONTACT 7
4.9
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.
À partir de 155,39$
  • Puissante traction et freinage supérieur à la moyenne sur chaussée glacée
  • Très grande stabilité en conditions hivernales rigoureuses
  • Grande flexibilité à basse température
Pneu neige et glace
Faible niveau sonore
Bande de roulement directionnel
Haut kilométrage
Supérieur sur glace
Hasard routier
Supérieur sur neige
Véhicules électriques
Véhicules électriques

Présentation du Continental VIKING CONTACT 7

Le tout nouveau VikingContact 7 de Continental est un pneu d'hiver haut de gamme et de haute qualité spécifiquement conçu pour les conditions hivernales rigoureuses. Son composé nordique optimisé par un mélange unique de silice et d'huile de colza (canola), allié à des motifs intelligents, permettent une conduite très sécuritaire en hiver. Le Viking Contact 7 remplace le populaire Winter Contact Si, en offrant des qualités hivernales encore plus élevées et une distance de freinage réduite de plus de 5% pour améliorer la sécurité. Les multiples rainures de la bande de roulement au design unique offrent une résistance supérieure diminuant le risque de dérapage sur la chaussée enneigée, glacée ou couverte de gadoue. Les blocs inter reliés rigides assurent une stabilité et une tenue de route accrues sous toutes conditions météo, en s'adaptant lorsque le mercure chute. Il est notamment disponible en 91 dimensions les plus courantes de 15" à 20" et en 3 dimensions Runflat. Ce pneu s'avère être idéal pour braver de nombreux hivers aux conditions difficiles et changeantes. Le VikingContact 7 de Continental, le pneu tout destiné aux conducteurs recherchant sécurité, stabilité et durabilité.

Avis clients

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8 janvier 2025

Very quiet and grippy ! Highly recommend these !!!

Véhicule : Chevrolet Colorado LT Sport 2010 | KM parcourus : 5000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
7 janvier 2025

Les pire pneus que j ai eu pas adhérence sur neige comme quand c'est glace très glissant

Véhicule : GMC Sierra 2500 HD SLE 2020 | KM parcourus : 6000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Autoroute surtout
20 octobre 2024

Pneu excellent, il me font aimer l’hiver. Il est vraiment de haute gamme.

Véhicule : Nissan Kicks SR 2019 | KM parcourus : 5000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
19 août 2024

J’ai roulé 4 hivers avec ces pneus là et rien à redire. Douceur et bonne traction / tenue de route (mon Vé est une propulsion) jamais resté pris. Ceux qui donnent 1 ou 2 étoiles, vous devriez réviser vos cours de conduite ou vous êtes tout simplement nuls en conduite hivernale.

Véhicule : Nissan LEAF SL 2012 | KM parcourus : 75 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
14 août 2024

Pneus qui m’ont été conseillé pour ma prius prime que j’ai adoré, ils avaient 5 hivers d’usure et ils étaient encore bon pour un 6ème hiver. Pneus silencieux et confortable et la conduite est prévisible que ce soit sur la neige ou la glace. Je vais reprendre sans hésiter ces mêmes pneus pour ma nouvelle prius prime se 2024.

Véhicule : Lexus GS F Base 2020 | KM parcourus : 80000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville

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